從(cong)(cong)鋁產品應(ying)用推(tui)廣的角度(du)而(er)言(yan)(yan)，需求替(ti)代(dai)從(cong)(cong)本質上(shang)而(er)言(yan)(yan)也是鋁應(ying)用拓展的主要方向之一，無論是汽車輕量化、還是鋁用家居應(ying)用范圍(wei)的不斷延伸(shen)等等均是如此，從(cong)(cong)上(shang)半年鋁行業消費熱點來看，同樣有著較為明(ming)顯的需求替(ti)代(dai)現象。從(cong)(cong)具(ju)體細分領域而(er)言(yan)(yan)，我(wo)們既能(neng)看到(dao)堅美鋁業扶貧過程中的鋁制(zhi)護欄，也能(neng)看到(dao)疫情(qing)影響下(xia)商用車輕量化領域的快(kuai)速交(jiao)付等等。

一、鋁合金廂(xiang)式物流車交付數量快速提升

2020年突如(ru)其來的疫情，打破了我(wo)們原有的生活節奏，鋁行業人士在感受(shou)行業大(da)幅波動(dong)的同時，居家辦(ban)公、隔離、外出活動(dong)的降低等(deng)等(deng)均在很大(da)程度上推(tui)動(dong)了城市物流、快遞等(deng)行業的快速增長(chang)。

1、全國快遞業務完成量依然維持(chi)較高增幅

國(guo)家(jia)郵政局相關數據顯(xian)示，2020年6月(yue)全(quan)國(guo)快遞(di)服(fu)務(wu)(wu)企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)(wu)完成(cheng)(cheng)量74.7億件(jian)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)36.8%；上半年累計(ji)完成(cheng)(cheng)338.8億件(jian)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)22.1%。從(cong)(cong)近幾年情(qing)況來(lai)看，2017年以來(lai)隨著市(shi)場規模的(de)攀升(sheng)，全(quan)國(guo)快遞(di)業(ye)務(wu)(wu)完成(cheng)(cheng)量增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅從(cong)(cong)前(qian)期(qi)的(de)50%左(zuo)右(you)的(de)水平(ping)回(hui)落至25-28%左(zuo)右(you)的(de)水平(ping)，整體(ti)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅呈小幅回(hui)落態勢。雖然2020年上半年增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅降至22.1%，但從(cong)(cong)4月(yue)以來(lai)整體(ti)表(biao)現情(qing)況來(lai)看，全(quan)國(guo)快遞(di)服(fu)務(wu)(wu)企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)(wu)完成(cheng)(cheng)量增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為明顯(xian)的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)幅。

2、鋁合金(jin)廂(xiang)式物(wu)流車交付量呈現明顯增長態勢(shi)

在全國快遞業務維持較快增長(chang)的(de)(de)同時，作為節油性能(neng)頗佳(jia)的(de)(de)鋁(lv)合金廂(xiang)式車慢(man)慢(man)得(de)到(dao)物流企業的(de)(de)青睞，從(cong)上半年國內部分(fen)鋁(lv)加(jia)工(gong)企業相關指標看，鋁(lv)合金廂(xiang)式車的(de)(de)普及度得(de)以(yi)明顯提升。

相(xiang)關資料顯(xian)示，鋁制(zhi)車(che)廂能(neng)夠降低車(che)身(shen)重量(liang)(liang)的(de)35%至40%，這也(ye)意味著在同等重要(yao)運(yun)輸條(tiao)件下每次(ci)運(yun)送量(liang)(liang)可(ke)(ke)比全鋼(gang)結構半掛車(che)多(duo)拉運(yun)40%左右的(de)貨物，空載運(yun)行也(ye)將大大節省油耗。部(bu)分物流公(gong)司測算(suan)數(shu)據顯(xian)示，以全年運(yun)營15萬公(gong)里計算(suan)，鋁合金車(che)廂在行駛中利用其輕量(liang)(liang)化優(you)勢(shi)可(ke)(ke)多(duo)創(chuang)效益15萬元(yuan)~18萬元(yuan)。雖說一(yi)次(ci)性購車(che)費用相(xiang)對鋼(gang)制(zhi)掛車(che)要(yao)高約40%左右，但整體算(suan)下來，投資與效益比依(yi)然較為明顯(xian)。

從部分鋁加工企業公(gong)布的相關資料看(kan)，山東(dong)某鋁型材企業自2020年以(yi)來(lai)，公(gong)司汽車輕量化型材供應就已(yi)進入(ru)“訂(ding)單(dan)足、生產忙”的市場新(xin)(xin)局(ju)面，2020年1月上旬公(gong)司獨家承接永昌(chang)物流(liu)集團首批4000萬元鋁合金廂(xiang)車訂(ding)單(dan)，中(zhong)旬又(you)中(zhong)標(biao)國內(nei)知名快遞公(gong)司近(jin)億元訂(ding)單(dan)。2020年該(gai)公(gong)司可以(yi)說(shuo)在(zai)(zai)汽車輕量化領(ling)域全面發力(li)，成功接下高端無粗晶鍛打棒材、車用開關鉸(jiao)鏈、國內(nei)知名新(xin)(xin)能源汽車等(deng)多(duo)個新(xin)(xin)項目訂(ding)單(dan)，在(zai)(zai)二季度(du)尚未過半(ban)的情況下，公(gong)司第三季度(du)在(zai)(zai)手訂(ding)單(dan)已(yi)基本飽(bao)和。

福建某鋁(lv)加(jia)工企業，2019年(nian)四季度就在趕制2600臺（套）集裝箱式物流(liu)運輸(shu)車(che)訂(ding)單；陰(yin)歷春節后，為助(zhu)力(li)防(fang)疫(yi)物資(zi)運輸(shu)，公(gong)司正月初七當(dang)日向中通快(kuai)遞交付(fu)物流(liu)車(che)廂(xiang)69臺，截(jie)止1月31日，鼠年(nian)春節后累計(ji)交付(fu)物流(liu)車(che)廂(xiang)超百臺。最新資(zi)料顯示，公(gong)司上半年(nian)產銷量較去年(nian)同期(qi)實現翻番，2020年(nian)公(gong)司有望奪(duo)得中國鋁(lv)合金快(kuai)遞快(kuai)運物流(liu)車(che)細分市場的單項冠軍。

或許正(zheng)是看到(dao)鋁合(he)(he)金車廂(xiang)在(zai)(zai)物流領域的市場空間，2020年(nian)6月(yue)9日(ri)，由南(nan)南(nan)鋁集(ji)團研發制造的燃油(you)車用5.5T鋁合(he)(he)金車廂(xiang)順利(li)量產(chan)下線，月(yue)均產(chan)量約2000余臺(tai)。目前公(gong)司(si)(si)已(yi)經(jing)得到(dao)東風(feng)、比亞迪公(gong)司(si)(si)等大型企業合(he)(he)作商的高度認可，現已(yi)批(pi)量生產(chan)，與江鈴、上汽、玉柴等公(gong)司(si)(si)的合(he)(he)作正(zheng)處(chu)于產(chan)品導入(ru)期，預計在(zai)(zai)不久的將(jiang)來，將(jiang)實(shi)現全面供貨。

以此來(lai)看(kan)，全(quan)國快(kuai)遞業(ye)(ye)(ye)務的快(kuai)速(su)增長(chang)以及物(wu)流(liu)運(yun)輸市(shi)場龐大(da)的市(shi)場需求(qiu)(qiu)，推動快(kuai)遞、物(wu)流(liu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)從(cong)成本端擴(kuo)大(da)鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)廂使用量，福建某鋁(lv)加工企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)廂市(shi)場訂單凸顯出物(wu)流(liu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的趨勢性(xing)需求(qiu)(qiu)，而山(shan)東某鋁(lv)加工企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)提前的三季(ji)度訂單飽(bao)和度更是(shi)與當時國內汽車(che)市(shi)場需求(qiu)(qiu)形成鮮明對比。

二、規(gui)模化循環(huan)經濟養殖催生豬(zhu)棚豬(zhu)圈新(xin)需求

1、規模化循環經濟(ji)養殖漸成趨勢

2019年“豬通脹”讓規模化養(yang)殖(zhi)企業(ye)(ye)看到了巨大的(de)市場空間，幾十萬(wan)頭(tou)、幾百萬(wan)頭(tou)，甚至千萬(wan)頭(tou)的(de)養(yang)殖(zhi)投資計劃紛紛躍出紙(zhi)面，而伴隨(sui)著(zhu)規模化養(yang)殖(zhi)基地同時落地的(de)常(chang)常(chang)還有屠宰、深(shen)加(jia)工、冷鏈物流、生物飼料廠、有機肥(fei)加(jia)工廠等(deng)等(deng)項目(mu)，環保因(yin)素推(tui)動下循環經濟(ji)概念同樣明顯(xian)，這對于循環經濟(ji)效益明顯(xian)的(de)鋁(lv)制品行業(ye)(ye)而言同樣意味(wei)著(zhu)新(xin)增(zeng)細(xi)分需求(qiu)的(de)又一次開啟。

從近期(qi)簡(jian)單的新(xin)聞事件中(zhong)，我(wo)們不難看出這種規模化循環經濟(ji)養殖催生的新(xin)增投資需求。

2020年7月14日(ri)，東方希望集(ji)團(tuan)與山西長治(zhi)市簽署50萬頭現代化生(sheng)豬(zhu)養(yang)殖(zhi)產業(ye)鏈項目投資協議，并配套建設生(sheng)物飼料(liao)廠(chang)(chang)、有(you)機(ji)肥加工廠(chang)(chang)。

2020年6月(yue)12日(ri)，東方(fang)希望集團兩個100萬頭現代(dai)(dai)化生豬養殖全產業(ye)(ye)鏈項目(mu)開(kai)工(gong)儀式分(fen)別在(zai)甘肅省慶陽市正(zheng)寧縣、寧縣舉行。項目(mu)同(tong)步配套(tao)40萬噸飼料(liao)廠(chang)、有機(ji)肥廠(chang)，打造集種植、養殖、屠宰、深加工(gong)、冷鏈物(wu)流等項目(mu)為一體的(de)現代(dai)(dai)、高效、環保、健康的(de)農業(ye)(ye)產業(ye)(ye)示范基地。

2020年(nian)6月(yue)，東方(fang)希(xi)望集團與重慶豐都縣簽訂(ding)現代化生豬養殖全產業(ye)鏈項目投(tou)資協(xie)議，總投(tou)資20億元(yuan)人民幣(bi)，養殖3萬(wan)頭種(zhong)豬，年(nian)存欄30萬(wan)頭育肥豬，并同步配(pei)套(tao)建設生物(wu)有機肥廠。

2020年4月，河南牧原股份對外(wai)表示已全(quan)面(mian)加(jia)快新建項目建設，全(quan)國共(gong)計(ji)開工278個(ge)項目，新增(zeng)生(sheng)豬產能(neng)1500萬頭，其中河南省內(nei)新建88個(ge)項目，新增(zeng)生(sheng)豬產能(neng)600萬頭。據介紹，牧原股份研發了(le)具有防(fang)病(bing)(bing)防(fang)臭防(fang)非瘟功能(neng)的“三防(fang)豬舍”，實現了(le)對豬舍空氣的有效管(guan)控，預(yu)防(fang)疫病(bing)(bing)的發生(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚等細分領(ling)域(yu)新增(zeng)鋁需(xu)求

雖(sui)然(ran)從規模化(hua)養殖企(qi)業公布的項目情況(kuang)我們(men)尚難了(le)解鋁相(xiang)關(guan)產品的應用(yong)情況(kuang)，但從阿(a)拉丁（ALD）近期持(chi)續調研(yan)跟(gen)蹤情況(kuang)來看，隨著一季度(du)國內鋁價(jia)格的大幅度(du)下滑，以鋁制(zhi)作的豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等產品，使得規模化(hua)循(xun)環經濟(ji)養殖企(qi)業的投資成本和(he)前期規劃(hua)相(xiang)比更經濟(ji)。

且從部(bu)分(fen)鋁(lv)加工企業反饋(kui)情(qing)況看，隨(sui)著部(bu)分(fen)規模化養(yang)殖企業新(xin)建項目(mu)的持(chi)續推(tui)進，公(gong)司目(mu)前由此帶動的新(xin)增(zeng)鋁(lv)需(xu)求月均(jun)量(liang)約在4000-5000噸(dun)左右的水平，且從其(qi)下(xia)游終(zhong)端(duan)用(yong)戶新(xin)建項目(mu)推(tui)進情(qing)況來看，二季度以來的這種新(xin)增(zeng)需(xu)求依然維持(chi)著較為良性的發展(zhan)。

內蒙古某優質種豬養殖(zhi)基地

內蒙古某優質(zhi)種豬養殖基地(di)

三、替代性需求猶看成本投資性支出

相比(bi)于規模化(hua)循(xun)環經濟養(yang)殖催(cui)生的(de)新增(zeng)(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需求(qiu)，其(qi)它部(bu)分領域(yu)的(de)新增(zeng)(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需求(qiu)如果拋(pao)開當(dang)地(di)鋁(lv)(lv)加工企業的(de)規模性影響，其(qi)市(shi)場應用(yong)的(de)推廣依然(ran)離(li)不開成本端的(de)比(bi)較(jiao)優勢。當(dang)然(ran)從城(cheng)(cheng)市(shi)美(mei)觀的(de)角度而言，以鋁(lv)(lv)合金(jin)天(tian)橋為代表(biao)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)新增(zeng)(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需求(qiu)漸成城(cheng)(cheng)市(shi)景觀要素之一。

雖然國(guo)內第一座鋁合金結構橋(qiao)(qiao)(qiao)梁2007年就已(yi)在杭州(zhou)建造(zao)，但從(cong)目前全國(guo)情(qing)況來看，鋁合金天橋(qiao)(qiao)(qiao)占比依(yi)然較低，昆明市(shi)2019年5月建成的龍泉路(lu)金太陽電腦(nao)城人行天橋(qiao)(qiao)(qiao)成為云南省第一座鋁合金天橋(qiao)(qiao)(qiao)。但從(cong)山東省濱(bin)州(zhou)情(qing)況來看，2020年濱(bin)州(zhou)市(shi)城區(qu)共新建三處(chu)過(guo)街天橋(qiao)(qiao)(qiao)，全部為全鋁合金打造(zao)，采用魏橋(qiao)(qiao)(qiao)、創新、鑫岳這(zhe)三個濱(bin)州(zhou)本土鋁產(chan)業品牌的橋(qiao)(qiao)(qiao)名，突出濱(bin)州(zhou)的鋁產(chan)業特色(se)。

我們(men)再以廣東(dong)某鋁(lv)加工(gong)企業為例，在精準幫扶、助(zhu)力脫貧攻(gong)堅(jian)愛心服務中(zhong)，資助(zhu)當(dang)地建成村路深坑200米護欄(lan)民生工(gong)程，成為當(dang)地一道靚麗的風景。

雖然從城市景觀、民生工程等(deng)(deng)角度(du)而(er)言，鋁(lv)產(chan)品應用拓展都(dou)有其自身(shen)的(de)(de)優越性，如(ru)異(yi)地(di)施工、便(bian)于(yu)維護、外(wai)形(xing)美觀等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但(dan)從成(cheng)本(ben)端比(bi)較優勢而(er)言，無論(lun)是(shi)前述的(de)(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚(peng)，還是(shi)河(he)道護欄工程、城市天(tian)橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如(ru)果拋開規模性鋁(lv)企在當(dang)地(di)經(jing)濟發展中的(de)(de)重要性、以及地(di)方經(jing)濟的(de)(de)發展程度(du)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁(lv)產(chan)品應用領(ling)域的(de)(de)拓展都(dou)離(li)不開其本(ben)身(shen)的(de)(de)價格比(bi)較優勢，這(zhe)對于(yu)當(dang)前相(xiang)對高位運行的(de)(de)鋁(lv)行業(ye)而(er)言，未嘗(chang)不是(shi)另一角度(du)的(de)(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁