在國民經濟的現有約124個產(chan)業中(zhong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)業是應用鋁多的領域之(zhi)一。據中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工程學會(hui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)輕量化技術創新聯盟專家委員會(hui)主任陳一龍的數據，中(zhong)國當前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)用汽(qi)(qi)油、柴油消(xiao)費占汽(qi)(qi)、柴油消(xiao)費的65%，每年新增石油消(xiao)費的70%被新增汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)消(xiao)耗。德國海德堡公(gong)司(si)2011年的調查研(yan)究，乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)、輕型(xing)商用車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)、城市(shi)客車(che)(che)(che)(che)、長(chang)途(tu)客車(che)(che)(che)(che)減重10%可(ke)(ke)分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)(ke)見汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)輕量化的效(xiao)益會(hui)很大(da)，同時，還可(ke)(ke)相應地減少(shao)溫室氣(qi)體(ti)排放(fang),社會(hui)效(xiao)益也巨大(da)。

2019年，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車產銷(xiao)分(fen)別完成2572.1萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和2576.9萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)；新能(neng)源汽(qi)車產銷(xiao)分(fen)別124.2萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和120.6萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。據世界鋁業協會統計，2019年全(quan)球(qiu)有7230萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)輕(qing)型車,北美(mei)的(de)用鋁量多(duo)(duo)為148kg/輛(liang)(liang)(liang)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)僅100kg/輛(liang)(liang)(liang)。據筆者估(gu)算(suan)，2019年北美(mei)輕(qing)型車用鋁量已達(da)(da)180kg/輛(liang)(liang)(liang)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)用鋁量約120kg/輛(liang)(liang)(liang)。若到2025年，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)輕(qing)型車產量能(neng)達(da)(da)到2500萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，用鋁量能(neng)達(da)(da)到180kg/輛(liang)(liang)(liang)，則鋁的(de)用量可達(da)(da)3600kt，這是一(yi)個(ge)多(duo)(duo)么令人歡心(xin)鼓舞的(de)數字。

在此需指出一點(dian)，當(dang)前(qian)汽車(che)用的鑄造鋁(lv)合金已基本(ben)飽(bao)和,增加的主要是鋁(lv)材，占85%以上。汽車(che)上還需要鋁(lv)化(hua)的零部件(jian)很多，主要有：用板(ban)材加工(gong)的覆(fu)蓋件(jian)(乘用車(che))、商用車(che)的五大片(前(qian)后(hou)圍(wei)、頂(ding)棚(peng)、左右圍(wei))、乘用車(che)車(che)身、防撞梁(橫(heng)梁、吸(xi)能盒、連(lian)接板(ban))、前(qian)副車(che)架、儀表板(ban)橫(heng)梁、新能源汽車(che)的水冷(leng)機殼、電池包、電池包框架、水冷(leng)板(ban)、發動機前(qian)支(zhi)架、底盤懸掛件(jian)、卡(ka)車(che)駕(jia)駛室(shi)、貨車(che)底盤、全鋁(lv)輕卡(ka)貨箱、儲(chu)氣筒等。

來源：中國有色金屬報