每年(nian)(nian)(nian)7月(yue)，全球鋁(lv)行業人士大多都(dou)會(hui)(hui)相聚(ju)上海，參加由(you)勵展(zhan)博覽集團(tuan)主辦的(de)(de)國內規模的(de)(de)行業盛宴——中國國際鋁(lv)工業展(zhan)覽會(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)至今已連續舉辦了(le)15個(ge)年(nian)(nian)(nian)頭，但今年(nian)(nian)(nian)由(you)于受新冠肺炎疫情的(de)(de)影(ying)響，現場展(zhan)覽會(hui)(hui)不得不推遲到(dao)下(xia)個(ge)年(nian)(nian)(nian)度舉辦。然而，為滿(man)足行業人士的(de)(de)業務(wu)需求和參會(hui)(hui)熱情，7月(yue)2日下(xia)午，鋁(lv)工業展(zhan)組委(wei)會(hui)(hui)通過互聯網(wang)形(xing)式組織了(le)以(yi)《后疫情下(xia)鋁(lv)加工發展(zhan)方向和機遇(yu)——板帶(dai)篇(pian)》為題(ti)的(de)(de)線(xian)上直播會(hui)(hui)議。

會(hui)議邀(yao)請了中(zhong)國(guo)有(you)色金屬工(gong)業協(xie)會(hui)副(fu)(fu)會(hui)長文(wen)獻(xian)軍、諾貝麗(li)斯中(zhong)國(guo)區(qu)董(dong)事總(zong)經理兼亞(ya)洲區(qu)汽車業務副(fu)(fu)總(zong)裁(cai)劉(liu)清、中(zhong)國(guo)一重(zhong)集團大連工(gong)程技術(shu)公司(si)高端裝備(bei)研究院院長康明三(san)位(wei)專家，分別(bie)就(jiu)中(zhong)國(guo)鋁工(gong)業在(zai)疫(yi)情(qing)影(ying)響下的(de)發展情(qing)況和未來發展趨勢，從(cong)多個角度進行(xing)介(jie)紹和分析，與在(zai)線的(de)10000余位(wei)行(xing)業老朋友(you)圍繞行(xing)業熱(re)點(dian)話題分享(xiang)了觀點(dian)，并(bing)進行(xing)了在(zai)線互動問(wen)答討論。

會(hui)上，文獻軍作了《中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)工業疫情下(xia)的(de)市場現(xian)狀及洞察》的(de)專題報告，介紹了中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)工業1~5月(yue)份(fen)運行情況。今年前5個月(yue)，我國(guo)(guo)氧化(hua)鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)(chan)(chan)(chan)量2893萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其(qi)中5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)(chan)(chan)量為19.1萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電解鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)(chan)(chan)(chan)量為1481萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)2.1%，其(qi)中5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)(chan)(chan)量為9.6萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)0.1%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁(lv)(lv)(lv)材產(chan)(chan)(chan)(chan)量2095萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)4.9%，其(qi)中5月(yue)份(fen)日產(chan)(chan)(chan)(chan)量為16.7萬(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)21.7%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文(wen)獻軍(jun)強調，雖然今年以來我國(guo)(guo)宏觀經濟受新冠疫情影響較(jiao)大，但(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉工藝(yi)的特殊(shu)性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產量(liang)保持(chi)了(le)正常(chang)的增(zeng)長，基(ji)本沒有(you)受到疫情的影響，同時(shi)，隨著下(xia)游(you)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加工企(qi)業(ye)在國(guo)(guo)內(nei)(nei)疫情好轉(zhuan)后復工復產速度(du)加快，有(you)效地拉動了(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的快速增(zeng)長，這使得國(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫存快速下(xia)降，進而支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大幅(fu)上(shang)漲(zhang)，尤其是今年前(qian)3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)漲(zhang)較(jiao)快，所以，上(shang)半年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉行業(ye)效益整體較(jiao)好。但(dan)是，在國(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大漲(zhang)的同時(shi)，國(guo)(guo)內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)也出現了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口窗口被(bei)打開，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進口量(liang)出現大幅(fu)度(du)增(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)出口量(liang)出現了(le)減(jian)少。海(hai)關統(tong)計數據(ju)顯(xian)示，今年1~5月份(fen)，中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)凈出口同比減(jian)少79萬噸，其中，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對(dui)疫(yi)情后國內原鋁供給、鋁價走勢、國內消費、出口(kou)情況以(yi)及(ji)企(qi)(qi)業如何應(ying)對(dui)等企(qi)(qi)業關心的熱點問題，文獻軍(jun)作了詳細(xi)分析。

他說，在(zai)(zai)供(gong)(gong)給(gei)方(fang)面(mian)，由于(yu)國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)價上半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)總體處于(yu)較高水平，這(zhe)使得高成本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)廠(chang)減產步(bu)伐(fa)放(fang)緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新建(jian)(jian)成投(tou)產產能(neng)(neng)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋(shi)放(fang)，以及鋁(lv)(lv)(lv)產品(pin)進口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再(zai)生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)恢復(fu)性增(zeng)長，導(dao)致了國(guo)內供(gong)(gong)給(gei)過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)(ku)存(cun)壓力(li)，目前，去(qu)(qu)庫(ku)(ku)存(cun)速(su)度(du)已明(ming)(ming)顯(xian)減弱，預計(ji)(ji)庫(ku)(ku)存(cun)拐點也會在(zai)(zai)今年(nian)(nian)(nian)(nian)四(si)季度(du)出現。在(zai)(zai)內需(xu)(xu)(xu)方(fang)面(mian)，要抓住(zhu)政(zheng)(zheng)府在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)(da)建(jian)(jian)筑、交通運(yun)輸、機械制(zhi)造三大(da)(da)(da)(da)(da)消費領(ling)域(yu)投(tou)資力(li)度(du)的(de)(de)機遇，預計(ji)(ji)全年(nian)(nian)(nian)(nian)國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)消費仍將(jiang)(jiang)能(neng)(neng)與去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)(nian)持平。在(zai)(zai)出口(kou)方(fang)面(mian)，預計(ji)(ji)今后將(jiang)(jiang)會面(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先(xian)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦會有進一(yi)(yi)步(bu)擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)趨勢(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國(guo)外(wai)需(xu)(xu)(xu)求增(zeng)速(su)的(de)(de)下降（預計(ji)(ji)同(tong)(tong)比(bi)下降12%），也會加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)(da)出口(kou)難度(du)，出口(kou)形(xing)勢(shi)不容樂觀，今年(nian)(nian)(nian)(nian)前5個月的(de)(de)出口(kou)數據(ju)顯(xian)示，就呈(cheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下降的(de)(de)趨勢(shi)。同(tong)(tong)時，疫情在(zai)(zai)全球蔓延也會加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦，使得貿(mao)易(yi)(yi)秩序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復(fu)雜(za)，預計(ji)(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救(jiu)濟(ji)案件將(jiang)(jiang)會進一(yi)(yi)步(bu)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦政(zheng)(zheng)治化傾向也會更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)(ming)顯(xian)。總之，出口(kou)形(xing)勢(shi)將(jiang)(jiang)會更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)(cai)全年(nian)(nian)(nian)(nian)出口(kou)量下降幅度(du)在(zai)(zai)10%~15%。所以，未(wei)來，鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)主要力(li)量還要寄望于(yu)政(zheng)(zheng)府投(tou)資的(de)(de)內需(xu)(xu)(xu)拉動。今年(nian)(nian)(nian)(nian)政(zheng)(zheng)府工(gong)(gong)作(zuo)報告提出了實施擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)內需(xu)(xu)(xu)戰(zhan)略(lve)，全年(nian)(nian)(nian)(nian)擬(ni)安(an)排地(di)方(fang)政(zheng)(zheng)府專項債券3.75萬(wan)億元，比(bi)去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬(wan)億元，提高專項債券可用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)作(zuo)項目資本(ben)金(jin)的(de)(de)比(bi)例，中央預算內投(tou)資安(an)排6000億元。新開工(gong)(gong)改造城(cheng)鎮老舊小區3.9萬(wan)個，支(zhi)持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電梯，發(fa)(fa)展用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)餐、保潔(jie)等(deng)(deng)多樣社(she)區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交通、水利等(deng)(deng)重大(da)(da)(da)(da)(da)工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)家鐵(tie)路建(jian)(jian)設資本(ben)金(jin)1000億元。鋁(lv)(lv)(lv)企業(ye)應(ying)(ying)(ying)抓住(zhu)這(zhe)些領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)需(xu)(xu)(xu)求，進一(yi)(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)市(shi)場工(gong)(gong)作(zuo)力(li)度(du)。比(bi)如，在(zai)(zai)結構材(cai)(cai)料應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)方(fang)面(mian)，除繼續擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)(jian)筑、交通領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)，重點擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)民生(sheng)領(ling)域(yu)的(de)(de)包裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具和城(cheng)市(shi)公(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)功(gong)能(neng)(neng)材(cai)(cai)料方(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，除繼續擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱(re)領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)，近幾(ji)年(nian)(nian)(nian)(nian)重點推廣鋁(lv)(lv)(lv)-空發(fa)(fa)電系統在(zai)(zai)基站應(ying)(ying)(ying)急供(gong)(gong)電方(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

文(wen)獻軍認為，長期看(kan)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業發展(zhan)(zhan)大格局仍(reng)然沒有改變(bian)，供給側結構性改革將(jiang)(jiang)會(hui)繼續推進，消費轉(zhuan)型升(sheng)級也將(jiang)(jiang)加快，全球經濟一(yi)體(ti)化趨勢不可扭轉(zhuan)，國(guo)(guo)(guo)際市場對中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)產品(pin)的(de)剛性需求也會(hui)持(chi)(chi)續較長時間。總之，當前(qian)我國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業健康發展(zhan)(zhan)的(de)基礎(chu)非常(chang)牢固，即電解鋁(lv)產能天花板(ban)已經形成，且具有完(wan)整(zheng)的(de)產業鏈條(tiao)，再(zai)加上國(guo)(guo)(guo)內(nei)強(qiang)大的(de)市場需求做(zuo)后盾，企業只(zhi)要保持(chi)(chi)定(ding)力(li)，做(zuo)好自己(ji)的(de)事情，堅(jian)持(chi)(chi)高質量發展(zhan)(zhan)、綠(lv)色發展(zhan)(zhan)、可持(chi)(chi)續發展(zhan)(zhan)，全球鋁(lv)工(gong)業強(qiang)國(guo)(guo)(guo)的(de)夢想就一(yi)定(ding)能夠實現。

劉(liu)清(qing)以《疫情(qing)之下(xia)，汽(qi)車用鋁(lv)的“危”與(yu)“機”》為題，對(dui)我國目前汽(qi)車工業的發展情(qing)況以及(ji)受疫情(qing)影響(xiang)的情(qing)況進(jin)行(xing)了詳(xiang)細介紹和分析(xi)。

劉(liu)清介(jie)紹說，采用(yong)鋁(lv)(lv)合金(jin)材料(liao)的輕量(liang)(liang)(liang)化(hua)解決方案(an)(an)可(ke)以提高燃油車(che)(che)(che)(che)的燃油效(xiao)率，這是一個(ge)不(bu)爭(zheng)的事實，約每減(jian)輕10%的車(che)(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)可(ke)以降低(di)6%~7%的燃油消耗(hao)。尤其對(dui)于逐漸增(zeng)長的電動車(che)(che)(che)(che)市場，減(jian)輕車(che)(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)更加(jia)至關(guan)重(zhong)要(yao)，比(bi)如，采用(yong)鋁(lv)(lv)合金(jin)輕量(liang)(liang)(liang)化(hua)方案(an)(an)，可(ke)以提高行(xing)車(che)(che)(che)(che)里程和降低(di)電池成(cheng)本等(deng)。另外，近年(nian)來，鋁(lv)(lv)合金(jin)材料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)覆蓋件(jian)(jian)的應用(yong)也正在(zai)大(da)幅增(zeng)長，比(bi)如用(yong)在(zai)車(che)(che)(che)(che)門(men)、發罩、尾門(men)、翼子板等(deng)部(bu)件(jian)(jian)。但今(jin)年(nian)年(nian)初暴發的新(xin)冠肺(fei)炎疫情打亂了行(xing)業穩步(bu)增(zeng)長的節奏，在(zai)短期(qi)內嚴重(zhong)沖擊了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業的生產(chan)(chan)銷(xiao)售，據(ju)相關(guan)部(bu)門(men)統計數據(ju)顯示(shi)，今(jin)年(nian)前(qian)個(ge)5月(yue)(yue)，乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累(lei)計下滑(hua)(hua)27.4%，其中轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少20%。新(xin)能(neng)源乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)下滑(hua)(hua)幅度(du)(du)更大(da)，今(jin)年(nian)1~5月(yue)(yue)，新(xin)能(neng)源乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累(lei)計下滑(hua)(hua)40%，其中純電動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少41%，插電混動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)減(jian)少35%。近兩個(ge)月(yue)(yue)來，各級(ji)政(zheng)府也相繼出臺政(zheng)策，加(jia)大(da)支持(chi)(chi)力(li)度(du)(du)，比(bi)如通過延期(qi)新(xin)能(neng)源補貼(tie)政(zheng)策、持(chi)(chi)續推進免購置稅、增(zeng)加(jia)上牌額度(du)(du)、不(bu)限(xian)行(xing)限(xian)購等(deng)舉措以提高消費。好(hao)在(zai)我(wo)們看(kan)到，隨著(zhu)對(dui)疫情的有效(xiao)控制，各行(xing)業已陸續復工復產(chan)(chan)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)的月(yue)(yue)降幅數據(ju)也開始(shi)逐步(bu)收窄，但從全(quan)年(nian)來看(kan)，國內乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)市場依舊不(bu)容樂觀(guan)。

據中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)協會預測，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國(guo)內汽(qi)車(che)(che)銷量預計(ji)將下降10%~20%。國(guo)際咨詢公(gong)司羅蘭貝(bei)格的觀點相對略顯樂觀，認為國(guo)內車(che)(che)市最有(you)可能會受“U型延遲(chi)反彈(dan)”情景發生的影響，2020年(nian)(nian)國(guo)內汽(qi)車(che)(che)銷量下降10%，而2021年(nian)(nian)則(ze)有(you)望迎來10%~12%的銷量反彈(dan)。

劉清(qing)認為，盡(jin)管2020年全(quan)年的車市會(hui)迎(ying)來10%~20%的大(da)概率下滑，但(dan)是疫情終會(hui)過(guo)去，危機只是短暫的，所以從中長期來看，基于政(zheng)策端、供給端和需求端的綜(zong)合研判，中國汽車市場依舊擁有很大(da)的增長空(kong)間(jian)。

康(kang)明(ming)以《鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板軋(ya)機(ji)國產化的(de)技術突破及制造優勢》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)工(gong)裝備(bei)和技術領(ling)域進行(xing)了詳細介紹。一(yi)直致力于(yu)中國冶金加(jia)工(gong)領(ling)域的(de)中國第一(yi)重(zhong)型機(ji)械(xie)股(gu)份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板熱(re)軋(ya)設(she)備(bei)擁有(you)世(shi)界先進、一(yi)流的(de)設(she)計方(fang)法和研發能力，先后研發出中國第一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板冷、熱(re)軋(ya)機(ji)、1700mm熱(re)連(lian)軋(ya)機(ji)和1780mm冷連(lian)軋(ya)機(ji)及的(de)5500mm板軋(ya)機(ji)，其設(she)備(bei)在(zai)東北(bei)輕(qing)合金、西南鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、渤(bo)海鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)等多家大型鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企投產。

康明說，今年以來，新(xin)冠(guan)肺炎疫情對我(wo)國鋁加工產(chan)業(ye)(ye)(ye)來說是一次極大(da)的挑戰，企業(ye)(ye)(ye)面臨著各(ge)種各(ge)樣的困境，但隨著疫情逐漸得(de)到控制，在今年下(xia)半年，市場或將迎來反彈，對于有競(jing)爭力(li)的企業(ye)(ye)(ye)要抓住機遇，化危為機。另(ling)外，我(wo)國鋁加工產(chan)業(ye)(ye)(ye)要加快轉(zhuan)型升級，加快由“量”向“質”轉(zhuan)變，延伸產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈，實(shi)現技術和裝備升級，提高產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈附加值，不斷提升行業(ye)(ye)(ye)國際競(jing)爭力(li)。

來(lai)源：中(zhong)國有色(se)金屬報